Ogółem głosów: 416
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować. Rozpoczęto: 02/02/2015 09:38
Twoje IP
18.117.196.217
Wi-Fi na pokładach samolotów coraz bardziej realne, a pasażerów to nie interesuje
Dwie amerykańskie linie lotnicze – American Airlines i Southwest Airlines – ogłosiły, że prowadzą właśnie testy systemów, które za pomocą sieci bezprzewodowej umożliwią pasażerom samolotów nawiązanie połączenia z Internetem. Pierwszy z przewoźników już wyposażył w odpowiednie urządzenia jeden ze swoich Boeingów 767-200, a drugi zamierza udostępnić usługę na pokładzie czterech maszyn latem bieżącego roku.
Obie linie mają ten sam cel, ale w odmienny sposób chcą go osiągnąć. Southwest opiera się na technologii satelitarnej i współpracuje w tym zakresie z firmą Row 44, American Airlines wykorzystuje natomiast należącą do spółki Aircell sieć 92 stacji nadawczo-odbiorczych rozmieszczonych na terenie całych Stanów Zjednoczonych. Samolot korzystający z tego systemu jest wyposażany w trzy lekkie anteny, z których jedna (PCS/GPS) jest montowana na szczycie kadłuba, a dwie pozostałe na jego spodzie.
Szacowane koszty dostępu do Internetu przez Wi-Fly – bo taka miła nazwa tej usługi dostępowej pojawiła się w Sieci – to ok. 13 $ przy locie trwającym ok. pięciu godzin i 10 $ dla trzygodzinnych podróży. Prace nad udostępnieniem Internetu w samolotach prowadzą także m.in. Alaska Airlines, Virgin Air, U.S. Airlines i Air France.
Przy takim zainteresowaniu linii lotniczych podniebnym Internetem ciekawie prezentują się wyniki ankiety, którą przeprowadziła firma Orbitz. Otóż aż 56% ankietowanych podróżujących biznesmenów zadeklarowało, że wcale nie ma potrzeby bycia online podczas lotu, a tylko 36% skorzystałoby z nowej usługi. Jedynie 8% określiło bezprzewodowe połączenie na pokładzie samolotu jako tak ważne, że korzystanie z niego mogłoby się nawet wiązać z doborem mniej wygodnych i droższych połączeń lotniczych.
Co więcej, nawet możliwość używania telefonu komórkowego spotyka się z oporem, bo 57% ankietowanych opowiedziało się przeciwko takiej usłudze. Interesujący jest też fakt, że 12% podniebnych pasażerów traktuje lot jako okazję do odpoczynku i utrzymywanie połączenia z Internetem jest im zupełnie zbędne.
Wśród entuzjastów Wi-Fi w samolotach 59% będzie go używało zarówno do rozrywki, jak i do pracy, pozostałe 41% jest natomiast niemal równo podzielone na zwolenników pracy (21%) i przyjemności (20%).
źródła: InformationWeek, CrunchGear
·stegano w 28 stycznia 2008 ·
w Siec · 0 Komentarzy · 5237 Czytań
·
· Łącznie użytkowników: 24,117 · Najnowszy użytkownik: Ja
Czat
Musisz się zalogować, aby opublikować wiadomość.
tamtosiamto
23-04-2024 12:35
modem bez smilocka?
man1
22-04-2024 23:27
Czy próbował ktoś uzywac karty voice (z nolimit GB) od tmobile w modemie /routerze? Da się jakoś to zrobić? Bo u mnie neta brak. E3372
tamtosiamto
31-03-2024 12:54
Wesolego jajka wszytskim forumowiczom
tamtosiamto
28-03-2024 23:24
tak, tak zgadza sie, ale ja pytam o wykluczenie noda na guest network w first set, i to nie dziala
Adooni
24-03-2024 13:16
Guest network is currently designed to allow the first set of each band (2.4G, 5G, 5G-1) available to the AiMesh node
tamtosiamto
24-03-2024 03:03
ale w 1 jest opcja do wyboru - dla calej sieci albo rutera only i wlasnie o tym mowie, ze nie dziala
Adooni
23-03-2024 16:31
w dokumencie asusa jest ze wlasnie dla 1 ma dzialac na nodach tez
tamtosiamto
23-03-2024 15:39
tak, ale nie zmienia to faktu, ze w pierwszej nie dziala wylaczanie aimesh dla goscinnej( a powinno), czyli jest jakis bug. Mam start soft, bo to dsl-ac68 ktory nie jest juz updateowany
Adooni
22-03-2024 18:07
nie, 1 wsza bedzie wszedzie trzeba 2ga zrobic dla kazdego pasma te nie sa przenoszone
tamtosiamto
19-03-2024 19:57
czyli jak mam jedna siec goscinna to powinno dzialac separowanie gosci od noda -a nie dziala
' target='_blank'>Link
